一、工程概況

太原南綜合調(diào)整樓及列車換乘中間名目位于太原南站西廣場北側(cè)，主樓結(jié)構(gòu)方式為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架+剪力墻結(jié)構(gòu)，裙樓結(jié)構(gòu)方式為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。工程結(jié)構(gòu)分為A, B, C, D, E, F 6個區(qū)，總修筑面積85?980?㎡，占地面積31?421??㎡。其中A, B, C, D區(qū)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為43.800?m，E區(qū)為24.600?m，F(xiàn)區(qū)為20.350?m（鋼結(jié)構(gòu)采光屋面）。修筑屋面全副惟獨結(jié)構(gòu)梁以及柱，屋頂不才一層。經(jīng)由一種高處作業(yè)吊籃無配重懸掛機(jī)構(gòu)（圖1），解決了傳統(tǒng)高處作業(yè)吊籃懸掛機(jī)構(gòu)無奈妨礙屋面非凡造型的高處作業(yè)施工的難題。

圖1??一種新型高處作業(yè)吊籃無配重懸掛機(jī)構(gòu)

二、無配重懸掛機(jī)構(gòu)施工技術(shù)

1.施工技術(shù)與職員豫備

審核無配重懸掛機(jī)構(gòu)施工圖的具體尺寸，對于節(jié)點大樣及非凡作法，繪制出具體的圖紙。經(jīng)由專家論證后，施工前由總工程師機(jī)關(guān)妨礙施工妄想交底，使患上打點職員都能把握無配重懸掛機(jī)構(gòu)妄想、制作、裝置、牢靠、運用的重點、難點、非凡點，在施工中能******操作。

2.施人為料豫備及楷模后行

（1）施人為料豫備。按妄想圖紙?zhí)岢銮①復(fù)?，運用妄想必須寫明所用資料規(guī)格、數(shù)目、加工要求。依據(jù)施工進(jìn)度及流水段散漫狀態(tài)，擬訂施工妄想。無配重懸掛骨架制作實現(xiàn)驗收及格后派專人掛上標(biāo)識牌。

（2）施工楷模后行。在正式施工前，機(jī)關(guān)技術(shù)職員、現(xiàn)場施工打點職員，妨礙深入圖學(xué)習(xí)，而且現(xiàn)場妨礙比力，找出成果的關(guān)鍵點、重點以及解決方式。經(jīng)由楷模學(xué)習(xí)改善普及制作精度以及打點水平?？＝?jīng)建樹方、監(jiān)理、名目部評審經(jīng)當(dāng)時，方可能妨礙大面積施工。

3.高處作業(yè)吊籃無配重懸掛機(jī)構(gòu)施工

（1）高處作業(yè)吊籃無配重懸掛機(jī)構(gòu)工藝流程。無配重懸掛機(jī)構(gòu)牢靠性合計→F形工字鋼骨架加工制作→雙F形無配重懸掛骨架牢靠→端部吊頭與鋼絲繩的裝置→吊籃裝置→無配重懸掛機(jī)構(gòu)試驗→魔難驗收→使用→裝置。

（2）無配重懸掛機(jī)構(gòu)牢靠性合計。無配重懸掛機(jī)構(gòu)運用歷程中，受力部位主若是在雙F形無配重懸掛骨架、無配重懸掛機(jī)構(gòu)埋板、無配重懸掛機(jī)構(gòu)反對于以及鋼絲繩與吊頭銜接處。經(jīng)由midas Gen、世紀(jì)旗云等軟件分說對于雙F形無配重懸掛骨架、無配重懸掛機(jī)構(gòu)埋板、無配重懸掛機(jī)構(gòu)反對于以及鋼絲繩妨礙驗算。首先依據(jù)需負(fù)責(zé)的荷載，合計判斷無配重懸掛機(jī)構(gòu)資料及規(guī)格；再經(jīng)由無配重懸掛機(jī)構(gòu)+荷載的受力合計，判斷無配重懸掛機(jī)構(gòu)骨架尺寸及型號；接著經(jīng)由對于吊籃自重+活荷載的受力合計，判斷鋼絲繩規(guī)格；***終經(jīng)由吊頭鋼絲繩受力核算鋼絲繩牢靠點承載力。經(jīng)由合計判斷無配重懸掛機(jī)構(gòu)可能知足***載25%特意載重量的能源荷載以及***載50%特意載重量的靜力荷載，且具備饒富的牢靠系數(shù)。

（3）F形工字鋼骨架加工制作。F形鋼骨架由F形工字鋼、V形方管、端部吊頭組合滿焊組成F形工字鋼骨架。F形工字鋼接管16號鍍鋅工字鋼拼接滿焊組成F形；端部吊頭接管8?妹妹厚鍍鋅鋼板滿焊組成（下部鉆直徑20?妹妹圓孔，用于穿過螺栓妨礙雞心環(huán)+鋼絲繩+吊籃的綜合組裝）；V形方管接管100?妹妹×100?妹妹×4?妹妹鍍鋅方管拼接滿焊組成V形，并與F形工字鋼組合焊接，組成鋼骨架。

（4）雙F形無配重懸掛骨架牢靠。依據(jù)吊籃布置圖，在壓頂梁上以及結(jié)構(gòu)梁側(cè)面彈出化學(xué)錨栓位置（十字定位線），其中壓頂梁上預(yù)埋兩塊埋板需裝置在8個化學(xué)錨栓；結(jié)構(gòu)梁側(cè)面預(yù)埋4塊埋板需裝置16個化學(xué)錨栓。彈好化學(xué)螺栓十字定位線后，鉆出孔深110?妹妹，孔徑為18?妹妹的圓孔，施工職員用專用毛刷及吹風(fēng)機(jī)掏清鉆孔時產(chǎn)生的混凝土碎塊，接管經(jīng)由耐高溫功能檢測的配套錨栓以及藥劑，將化學(xué)錨栓旋轉(zhuǎn)插入到鉆孔內(nèi)高速妨礙攪拌（手槍鉆轉(zhuǎn)速為750?r/s），待洞口有大批攪渾物外露后即可停止?；瘜W(xué)錨栓殘缺固化后，在現(xiàn)場做抗拉拔試驗，及格后，方可妨礙配套埋板的裝置。F形工字鋼骨架分說焊接在響應(yīng)結(jié)構(gòu)埋板位置，而后每一對于F形工字鋼骨架之間接管四根500?妹妹長8號鍍鋅方管焊接，從而組成為了一種雙F型無配重懸掛骨架（圖2），并對于雙F形無配重懸掛骨架與埋板牢靠品質(zhì)妨礙魔難驗收。

圖2??雙F形無配重懸掛骨架牢靠

（5）端部吊頭與鋼絲繩的裝置。在端部吊頭內(nèi)的圓孔插入M18×140?妹妹螺栓，螺栓牢靠前，先將雞心環(huán)穿入螺栓之間，螺栓裝置時配上墊片，用雙螺母緊固。經(jīng)由繩卡將鋼絲繩與雞心環(huán)牢靠銜接。雙F形無配重懸掛骨架端部吊頭銜接處每一根鋼絲繩有4個繩卡。鋼絲繩繩卡裝置時挨次夾緊，繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距牢靠繩卡的間距不小于140?妹妹，并在***后一個繩夾之間，使鋼絲繩有少許拱起組成牢靠彎以便魔難鋼絲繩是否緊固堅貞。

（6）端部吊頭與鋼絲繩的裝置。接管ZLP630系列高處作業(yè)吊籃作為籃體，無配重懸掛骨架每一個端部吊頭銜接兩根鋼絲繩，分說為使命鋼絲繩以及牢靠鋼絲繩。使命鋼絲繩以及牢靠鋼絲繩穿過牢靠鎖，其中使命鋼絲繩穿過牢靠鎖后，穿入降職機(jī)機(jī)體，組成環(huán)抱瓜葛于內(nèi)齒盤外緣的梯形槽中，當(dāng)電念頭驅(qū)動內(nèi)齒盤作區(qū)別轉(zhuǎn)向運行時，在使命鋼絲繩與梯形槽間磨擦力浸染下，使降職機(jī)及吊籃平臺沿鋼絲繩作升降行動；牢靠鋼絲繩則經(jīng)由牢靠鎖附著鎖緊，當(dāng)使命鋼絲繩發(fā)生斷裂或者使命平臺歪斜至限度值或者快捷下墜時，牢靠鎖能被動鎖住無配重懸掛骨架上的牢靠鋼絲繩，則牢靠鎖與吊籃側(cè)欄牢靠銜接。

（7）無配重懸掛機(jī)構(gòu)試驗。無配重懸掛機(jī)構(gòu)裝置牢靠實現(xiàn)后妨礙開始魔難驗收，而后對于高處作業(yè)吊籃無配重懸掛機(jī)構(gòu)妨礙***載25%特意載重量的能源試驗以及妨礙***載50%特意載重量的靜力試驗。荷載試驗實現(xiàn)48?h后，對于高處作業(yè)吊籃無配重懸掛機(jī)構(gòu)妨礙專項魔難，確保工人在運用歷程中無配重懸掛機(jī)構(gòu)承載力知足牢靠要求。

（8）魔難驗收。全部無配重懸掛機(jī)談判籃體裝置實現(xiàn)后，經(jīng)高處作業(yè)吊籃消耗廠家技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工單元牢靠、品質(zhì)打點職員、總工程師及監(jiān)理工程師驗收及格前方可運用。至此，一種高處作業(yè)吊籃無配重懸掛機(jī)構(gòu)組成（圖3）。

圖3??高處作業(yè)吊籃無配重懸掛機(jī)構(gòu)組成

（9）運用。作業(yè)職員必須佩戴牢靠帽以及牢靠帶，牢靠繩的材質(zhì)、直徑適宜牢靠操作規(guī)程的要求，無傷害。吊籃平臺經(jīng)由電箱操作系統(tǒng)上操作按鈕以及挪移操作開關(guān)雙重操作，便于在種種位置妨礙操作操作。依據(jù)外墻實際長度及使命功能來布置吊籃平臺個數(shù)。

（10）裝置。施工實現(xiàn)后，無配重懸掛機(jī)構(gòu)需在吊籃作廢前方能作廢。首先用保險繩將雙F形無配重懸掛骨架與結(jié)構(gòu)梁妨礙捆綁堅貞，再用氣割將結(jié)構(gòu)梁側(cè)面牢靠點作廢（由下******），接著將壓頂梁平面牢靠點處作廢，***后由作廢工人將雙F形無配重懸掛骨架運至地面。

三、品質(zhì)、牢靠操作措施

對于高處作業(yè)吊籃無配重懸掛機(jī)構(gòu)焊接品質(zhì)，妨礙探傷試驗，以保障焊接無弱點，牢靠堅貞。接管經(jīng)由耐高溫功能檢測的配套錨栓以及藥劑，錨栓成型達(dá)到拉拔條件后妨礙拉拔試驗，以保障錨固部位無弱點，牢靠堅貞。焊接部位，外刷防腐防銹漆，保障焊接點的持久性。

四、小結(jié)

本技術(shù)實施時運用的資料、機(jī)械、機(jī)具以及儀器皆為各個工程寬泛運用，有豐碩的運用履歷可能借鑒。本技術(shù)憑證牢靠晃動原則，即經(jīng)由合計在知足晃動性的條件下妨礙了優(yōu)化，同時，合計歷程中短缺思考了結(jié)構(gòu)要求，以確保經(jīng)濟(jì)公平。同時，本技術(shù)在太原南綜合調(diào)整樓及列車換乘中間工程中樂成運用，因此本技術(shù)具備成熟堅貞性。

倒錐錨栓主要運用于混凝土基體上固定錨板或直接固定豎龍骨混凝土的基體上。由于錨栓螺桿的倒錐形形狀，其使用安全等級是比較高的，所以真正的倒錐錨栓能適用于各種混凝土基材，能在開裂混凝土的使用中得到廣泛的應(yīng)用。

摘自《修筑工人》2018年11月，桑文廣

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